PRUEBA COMO SI FUERA EN EL VEHÍCULO

UTS 1004 INYECTOR DE UNITARIO ELECTRÓNICO Y BANCO DE PRUEBA DE BOMBA UNIDAD

UTS1004 es el único equipo de ensayo que prueba inyectores QSK HPI con controles de temporización precisos.

Con más de 1000 unidades actualmente en uso activo en 75 países diferentes, UTS1004 demuestra su amplia capacidad y eficacia. El nuevo software dispone de funciones avanzadas para programar la señal de conducción con 11 parámetros para aplicar la señal exacta a la del vehículo.

NUESTRAS SOLUCIONES

Estos dispositivos que producimos se utilizan en todos los talleres de reparación de vehículos y en las redes corporativas de servicios autorizados de los mayores fabricantes de motores diésel del mundo (Bosch, Denso, Delphi, etc.).

NUESTRA CARACTERÍSTICA

Nos hemos convertido en una marca valiosa en el sector gracias a nuestro experimentado equipo que trabaja en nuestros procesos de producción, desarrollo de productos e I+D.

QUIÉNES SOMOS?

Desde su creación en 1981, nuestra empresa ha fabricado máquinas y dispositivos que pueden probar y detectar los sistemas de inyección de combustible de los motores diesel.

Con el equipo de prueba Common Rail, el equipo de prueba de inyector de unidad electrónica hidráulica, el equipo de prueba de inyector de unidad electrónica y bomba, el equipo de prueba mecánica que producimos, el diagnóstico de fallos se puede hacer con casi el cien por cien de precisión. Hoy seguimos exportando a todo el mundo a través de nuestros distribuidores. Desde 2010, ha entrado en la producción de TURBO, que es el módulo indispensable de los vehículos diésel de nueva generación. Como organización de aprendizaje que trabaja de acuerdo con la norma IATF 16949, continúa la producción de 9 tipos de turbo para 68 modelos diferentes de vehículos de 1,3, 1,4, 1,5 y 1,6 litros de cilindrada.

Aprende más
Maktest Inc.

Fabrica máquinas y dispositivos que pueden probar los sistemas de inyección de combustible de todos los motores diésel con el sistema «Common rail, inyector-bomba de unidad electrónica, inyector de unidad electrónica hidráulica», que se definen como «motores diésel de nueva generación», y diagnosticar averías con una precisión cercana al cien por cien. Estos dispositivos que producimos se utilizan con éxito en los talleres libres de reparación de vehículos y en las redes corporativas de servicios autorizados de los mayores fabricantes de motores diésel del mundo (Bosch, Denso, Delphi, etc.).