على مدى السنوات القليلة الماضية، شهدنا زيادة في الطلب على أنظمة حقن الوقود الفعالة التي توفر انبعاثات محرك أنظف، وزيادة في القوة، وتشغيل أكثر هدوءًا، وبالطبع، الأهم من ذلك، أن جهاز اختبار حاقن الوقود / جهاز اختبار مضخات الحقن الفعالة هي جيدة لاستهلاك الوقود الاقتصادي.
ومع ذلك، فمن ذو أهمية قصوى الحفاظ على حقن الوقود والمضخات جيدًا وتنظيفها.
سنناقش اليوم أهمية صيانة حاقن الوقود والمضخات، فضلاً عن وظيفتها وأهميتها.
سنغطي أيضًا أنواع أنظمة حقن الوقود والمزايا والعيوب المتعلقة بكل نوع منها، بالإضافة إلى شراء جهاز اختبار حاقن الوقود / جهاز اختبار مضخات الحقن لمراقبة وصيانة مستمرة لهذه الأنظمة لضمان سيرها بسلاسة وتحسين أداء المحرك من خلال توزيع الوقود بشكل فعال في أسطوانات المحرك.
لماذا هو صيانة جهاز اختبار حاقن الوقود / جهاز اختبار مضخات الحقن مهمة؟
وظيفة حاقن الوقود ومضخات الاختبار نوعًا معقدًا إلى حد ما. إنها توفر الوقود لمحركات السيارات أو الآلات الأخرى بحيث يمكن لشمعة الإشعال أن تبدأ التشغيل.
لذا فإن حاقن الوقود تتعامل مع مستويات عالية من الحرارة والضغط.
في بعض الأحيان، يترك الوقود المحترق بقايا على المكبس ورؤوس فوهات الحاقن يمكن أن تتراكم مع الوقت وتسبب أضرارًا.
تلك الأضرار في كثير من الأحيان تتسبب في عدم فعالية أنماط الرش وبالتالي تقلل من تدفق الوقود السليم إلى المحرك.
تقليل الأخطاء باستخدام جهاز فحص حاقن الوقود ماكتست
مراقبة حاقنات الوقود تتطلب معرفة وخبرة واسعة. يجب عليك إجراء البحث حول كيفية عمل أنظمة حاقن الوقود وكيفية تشخيص أي مشاكل قد تنشأ.
لهذا الغرض ، فإن منتجات جهاز فحص حاقن الوقود ماكتست ستوفر لك عائدًا جيدًا على الاستثمار ، حيث إنها قوية ومتينة وتناسب الميزانية.
أنواع أربعة لأنظمة حقن الوقود
هناك أربعة أنواع مختلفة من أنظمة الحقن المستخدمة لضبط عدد دورات المحرك في الدقيقة (RPM – Revolutions Per Minute).
تقوم هذه الأنظمة بضبط كمية الهواء والوقود المحقون في الأسطوانة، ويحقق كل نظام ذلك بطريقة مختلفة.
نظام الحقن عبر نقطة واحدة/جسم الدواسة:
هذا هو أقدم نظام حقن، وكان أساسًا لأنظمة أكثر تعقيدًا فيما بعد. يحل محل المكربن بفوهة حاقن وقود واحدة أو اثنتين في جسم الدواسة. على الرغم من أنه ليس دقيقًا مثل أنظمة الحقن الأخرى، إلا أنه الأبسط والأكثر فعالية من حيث التكلفة.
أهم مكون في هذا النظام هو السكك الحديدية المشتركة.
توفر Maktest منتجات TK1029 وTK1026 لاختبار أنظمة حاقن الوقود عبر السكك الحديدية المشتركة.
يُستخدم جهاز اختبار حاقن الوقود / جهاز اختبار مضخات الحقن TK1029 من Maktest بشكل أكبر لحقن الوقود الثقيل (تلك التي تعمل على مدار 24 ساعة طوال الأسبوع، مثل L’Orange MTU 1163 و MTU4000 و Cummins QSK).
تم تصميم محطة اختبار مضخة الميكانيكية العالمية هذه لتحمل الاختبار المستمر وتتمتع بنظام ترشيح أفضل، وخزان زيت الاختبار بتصميم أكبر ومختلف، وخوارزمية تبريد، ومحرك دفع، واختيار مضخة رئيسية.
في حالة عدم تشغيل أنظمة حاقن الوقود الثقيلة، يمكنك الاختيار من بين TK1026 جهاز فحص حاقن الوقود CRI وهو أحد أكثر جهاز اختبار حاقن الوقود / جهاز اختبار مضخات الحقن التقنية المتقدمة مع ميزات مثل التحكم في درجة الحرارة، وتعليمات الاختبار والإصلاح، وبرامج التحكم والتعريفات، ودلائل استكشاف الأخطاء وإصلاحها، وأكثر من ذلك بكثير.
إحدى أكبر مزايا نظام حقن الوقود المباشر بالخط المشترك هي أنه يساهم بشكل كبير في تقليل انبعاثات العادم والضجيج ويحسن كفاءة استهلاك الوقود، ويعزز الأداء العام للمحرك.
الحقن المتعدد/ الوقود التسلسلي
نظام الحقن هذا هو أكثر تقدمًا من الحقن النقطي واحد، حيث يستخدم فوهة حقن منفصلة وفقًا لعدد الأسطوانات (وتقع خارج منفذ السحب الخاص بها، ولهذا السبب يُسمى أيضًا حقن الفتحة).
ميزة هذا النظام هي أن الوقود يتم رشه بشكل أكثر فعالية في المحرك، مما يقلل من مشاكل الأداء.
ومع ذلك، لديه عيب واحد، وهو أن هذا النظام يعمل في وقت واحد تمامًا مثل النظام الأول. بعبارة أخرى، سيتم رش الوقود في الأسطوانات حتى لو كانت واحدة منها في مرحلة الاحتراق، مما يعتبر إهدارًا.
تستخدم الحقن الإلكتروني للوقود في الغالب نظامي الحقن النقطي الواحد والحقن المتعدد.
يقوم الحقن الإلكتروني بتنظيم وتحسين نسب الوقود إلى الهواء المدخل إلى المحرك بطريقة تجعل الكاربيراتورات غير ضرورية.
على العكس من النظام الميكانيكي للحقن الوقود، يتكون نظام الحقن الإلكتروني للوقود من مكونات إلكترونية وحساسات.
يجب أن تكون معايرة وصيانة هذه المكونات بشكل جيد، ويجب أن يتم اختبارها باستمرار.
لهذا الغرض، تعتبر ماكتيست جهاز اختبار حاقن الوقود / جهاز اختبار مضخات الحقن فعالة.
TK1024 هو جهاز اختبار حاقن إلكتروني هيدروليكي يوفر ضغط زيت أعلى واختبار تلقائي يُلغي الحاجة إلى وجود حارس لمراقبته.
يمكنك أيضًا التحقق من جهاز اختبار حاقن الوقود / جهاز اختبار مضخات الحقن إلكتروني يدوي TK1022 لعملية أبسط.
حقن الوقود التسلسلي / الحقن الموقت
على عكس أنظمة حقن الوقود السابقة، حقن الوقود التسلسلي لا يرش الوقود دفعة واحدة، بل يقوم النظام بتشغيل كل فوهة حاقن بشكل مستقل. بعبارة أخرى، يرش الوقود قبل أو أثناء فتحات صمام السحب، مما يجعله أكثر أنظمة حقن الوقود فعالية وكفاءة بكثير بين الثلاثة.
الحقن المباشر
هذا النظام المتقدم لحقن الوقود يختلف عن النظم الثلاثة الأخرى حيث يقوم بحقن الوقود مباشرة إلى غرف الاحتراق دون المرور عبر الصمامات أولاً.
كان يستخدم عادة في محركات الديزل، ولكن في الوقت الحاضر يمكنك العثور على استخدامه في محركات البنزين أيضًا.
أسئلة وأجوبة حول جهاز اختبار حاقن الوقود / جهاز اختبار مضخات الحقن Maktest
كيف تتشخص حاقن الوقود السيئة؟
عندما لا يبدأ المحرك أو يتوقف أو يهتز، يمكن أن يكون ذلك مؤشرًا على أن حاقن الوقود قد تلفت وبالتالي تحتاج إلى صيانة.
ما هو مقاعد اختبار حاقن الوقود؟
مقاعد اختبار حاقن الوقود هي بيئة تستخدم لاختبار صحة حاقن الوقود. يتم ذلك عادةً بواسطة جهاز اختبار حاقن الوقود / جهاز اختبار مضخات الحقن.
كيفية اختبار حاقنات HEUI؟
يعد حاقن الوحدة الإلكترونية الهيدروليكية (HEUI) نظامًا يتحكم فيه الكمبيوتر يتألف من مضخة وحاقن مجتمعين لكل اسطوانة داخل المحرك. من أجل اختبار حاقنات HEUI، ستحتاج إلى معدات خاصة مثل TK1024 التي يمكن شراؤها من Maktest.
Leave a Reply